小疆博客
中國百噸級T1000碳纖維生產(chǎn)線投產(chǎn) 六代戰(zhàn)機要用它
中國航空工業(yè)長期落后，飛機性能參數(shù)和同類型的美國飛機相比差距比較大，主要的問題就是，航程短，載荷小，機動性差，等等，直接原因就是飛機笨重，發(fā)動機推力小，油耗高，如何解決這種頑癥問題?
世界首輛全碳纖維復合材料地鐵車體在中車長客研制成功
中車長客股份有限公司在軌道交通領(lǐng)域再獲重大突破，成功研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首輛全碳纖維復合材料地鐵車體，為碳纖維復合材料在軌道交通領(lǐng)域大批量工業(yè)化應用探索了方向和路徑。
如何看待碳纖維與其他輕量化材料的關(guān)系？
新能源汽車對于碳纖維的需求量更大。我們有一個電動車方面的客戶，因為他們的電動車上面放了一個兩百多斤的電池，電池很重，因此他們?yōu)榱税褍砂俣喙餃p下去，用了很多的碳纖維，把原來的一些白車身或者是一些零部件減重了200多公斤，做一個平衡。
